ZIC DCTF Multi (6/7 speed) синт 1л
Описание
Спецификации
BMW Drivelogic 7-speed (Getrag) / DCTF-1, 1+, 2 / 6-speed DCT / MTF LT-5
Borg Warner
Bugatti Veyron
Chrysler Powershift 6-speed (Getrag) / 68044345 EA & GA
Eaton PS-278, Ferrari 7-speed (Getrag) / TF DCT-3
Ford/Nissan Powershift 6-speed, Ford WSS-M2C936A / WSS-M2C200-D2 / WSSM2C218A1 / F-DC
Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT) / MZ3200D
DiaQueen SSTF-1
Peugeot / Citroen DCS 6-speed (GFT) / 9734.S2
Renault EDC 6-speed (Getrag) / EDC-7 / 77 11 785 243 (DW5)
Volvo Powershift 6-speed (GFT) / 1161838 / 1161839
VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed / 7-speed, VW / Audi / Skoda TL 52529 / G 052 529 A2 or A6 / S-Tronic 7 (DSG7) / G 055 529 / G 052 512 / TL 521 82 / G 052 182 A2 or A6, VW G 052 526 / G 055 536
ZF/Porsche #999.917.080.00
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (DCT).
Преимущества
Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE.
- Обеспечивает надежную защиту элементов коробки передач.
- Снижает потребление топлива за счет оптимально подобранного пакета присадок.
- Превосходные низкотемпературные свойства.
Характеристики
Приведенные типичные физико-химические характеристики являются справочными и не являются необходимыми техническими условиями при производстве и продаже.
- Вязкость по SAE 75W
- Плотность при 15°C, г/см 30,8529
- Кинематическая вязкость при 40°С, мм2 /с 31,35
- Кинематическая вязкость при 100°С, мм2 /с 6,883
- Индекс вязкости 189
- Температура вспышки, °С 192
- Температура потери текучести, °С -51,0
- Коррозионное воздействие на медь при 100°С 3 ч 1-b
- Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с 11000